Michelin dhe General Motors kanë publikuar konceptin e tyre më të fundit të gomës pa ajër: Uptis, shkurtim për Unique puncture-proof Tire system (rezistent ndaj shpimeve). Produkti është rezultat i një partneriteti kërkimor midis dy grupeve dhe do të dalë në shitje në vitin 2024, pas fazës së testimit në vazhdim në modele të tilla si Chevrolet Bolt EV. Deri në fund të vitit, goma do të testohen në një flotë në Miçigan (Shtetet e Bashkuara). Njoftimi erdhi nga faza Movin’on, eventi i përvitshëm i automobilitetit të qëndrueshëm Michelin që po zhvillohet në Montreal (Kanada) nga 4 deri më 6 qershor.
Zhvillimi i gomave pa ajër është pjesë e një procesi konvertimi ekologjik të prodhimit të grupit francez. Vizioni, një strategji e divizionit të kërkimit dhe zhvillimit të orientuar drejt zhvillimit të një produkti pa ajër, të lidhur, ” të shtypshëm në 3D (me teknologjitë shtuese të prodhimit)” dhe plotësisht të qëndrueshëm. Duhet të thuhet se propozimi i Michelin-it ndjek konceptin e airless të propozuar nga Bridgestone shtatë vjet më parë.
Në këtë sfond, prototipi i zbuluar në Kanada përfaqëson të parën nga katër hapat, që është ajo e realizimit të gomave që janë më të qëndrueshme dhe të mbrojtura nga rreziqet e gomave tradicionale. Avantazhi për shoferin do të rrjedh nga rezistenca më e madhe në krahasim me pengesat e gomave të ajrit të ngjeshur, si dëmtimi në rrugë (në simulimin e projektuar ne shohim një rrotë “rezistonin” një gozhdë të padëmtuar në rrugë) dhe nivele të papërshtatshme presioni. Nga ajo që mësojmë, këto goma mund të rindërtohen 5-6 herë, krahasuar me mesataren e 2-3 herëve të gomave që gjenden në treg tani.